alVolante2018011

233 2.260 (di serie per 430), per copribrancardi 1.725 (di serie per 430), per pannello ispezione cofano anteriore 2.000 (350, di serie per le altre) - Freni con dischi ultraleggeri in 2 pezzi 2.055 (350, di serie per le altre) - Hard top in carbonio 1.695-4.105 (Roadster) - Impianto audio 575, di estinzione 1.795 (430) - Isolamento acustico abitacolo 720 - Rivestimento parte bassa abitacolo in moquette 505 - Scarico in titanio 7.485 (di serie per 430) - Sedili sportivi in carbonio 1.725 (350, di serie per le altre) - Soglie ingresso con inserti in Alcantara 280 (non per 430) - Staccabatteria 1.795 (430) - Tappetini 145 - Tetto rigido in carbonio 3.285 (Coupé, di serie per 430) - Vernice met. 1.285 - Volante in Alcantara 410 (di serie per 430). PACCHETTI Carbon Aero 5.745 (350) - Colour esterni 4.105 (380), interni 720 - Interni in Alcantara, pelle o Tartan 2.055 (350, gratis per 430) - Track 4.410 (380, di serie per Cup). EVORA Nascita modello 2009 Dimensioni 439/185/123 cm Posti 2+2/2 Bagagliaio 160 litri Garanzia 3 anni/100.000 km COM’È L’aspetto è di una tipica sportiva biposto con motore posteriore/centrale, ma dietro i sedili anteriori ce ne possono essere altri due (piccoli), o più spazio per i bagagli. COME VA Nonostante dimensioni e peso da auto “normale”, le prestazioni garantite dal motore Toyota (al quale è stato aggiunto un compressore volumetrico) sono “da Lotus”. QUALE SCEGLIERE La 400 è più votata al (gran) turismo: conviene allora aggiungervi il cambio automatico (la manovrabilità del “manuale” è migliorabile) e il cruise control. A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 400 103.100 3456 405/298 300 4,2 10,3 225 618 1395 ● GT410 Sport 117.040 3456 416/306 305 4,2 10,3 225 618 1325 ● GT430 Sport 140.740 3456 436/321 315 3,8 n.d. 234 n.d. 1289 ● GT430 152.040 3456 436/321 305 3,8 n.d. 234 n.d. 1299 TRASMISSIONE Trazione posteriore Cambio manuale a 6 marce - automatico sequenziale a 6 marce (optional) DI SERIE PER TUTTE Antifurto; attacchi isofix (2+2); comando regolazione risposta motore ed Esp; differenziale autobloccante; fari bixeno; radio/cd/mp3/Aux; sedili riscaldabili; sensori parcheggio posteriori; telecamera posteriore (400). OPTIONAL 2 posti senza sovrapprezzo (410, di serie per 430) - Ammortizzatori Ohlins TTX regolabili in estensione e compressione 7.485 (410, di serie per 430) - Batteria al litio 1.940 (di serie per GT) - Cambio automatico 2.670 (non per 430) - Cerchi forgiati 2.770, 0-2.670 (410), 1.285 (430), posteriori 10.5J con pneumatici 293/30 (GT430 Sport, di serie per GT430) - Clima 2.155 (gratis per 400) - Consolle con portalattina 165 (430), 155 (400) - Cruise control 410 (non per 430) - Fibra di carbonio per diffusore posteriore 1.130, 1.335 (410, di serie per 430), per pannello ispezione cofano anteriore 1.130 (di serie per GT), per sezione centrale ala posteriore 1.130 (di serie per GT), per spoiler anteriore 1.435 (di serie per GT) - Isolamento acustico per l’abitacolo 360, 720 (430, di serie per 400) - Navigatore con schermo di 7”, hi-fi premoium e interfaccia per smartphone Apple/Android 2.670, 1.385 (400) - Scarico in titanio 7.485 (di serie per 430) - Sedili Sparco 4.720 (410), 5.025 (430) - Subwoofer e amplificatore 575, 565 (410) - Tetto in fibra di carbonio 3.590 (di serie per GT) - Vernice metallizzata o speciale 1.695, 1.645 (410) - Volante in Alcantara 410, 720 (430). PACCHETTI Black 2.055 (400) - Interni in Alcantara o pelle 3.385 (gratis per GT). Mahindra Mahindra Italia - Via Cancelliera, 35 - 00040 Ariccia (Roma) Tel. 06 93490043 - www.mahindra.it - Listino ufficiale 1.4.2018 KUV100 Prova n.9.2018 Nascita modello 2018 Dimensioni 370/173/166 cm Posti 5 Bagagliaio 243/ 473 litri Garanzia 3 anni/100.000 km COM’È È una crossover agile e spaziosa (anche per chi siede dietro), considerando le dimensioni contenute. I montaggi non sono affatto male, ma ha solo gli airbag frontali. COME VA Le sospensioni morbide, l’altezza da terra di ben 17 cm e lo sterzo impreciso invitano a guidare tranquilli, anche se il 1.2 è piuttosto vispo e il cambio ben manovrabile. QUALE SCEGLIERE La K6+ ha quasi tutto l’indispensabile (“clima” e radio), ma non il ter- gilunotto: meglio la K8, che è pure meglio rifinita (ha inserti in tessuto nei pannelli porta). A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 1.2 K6+ 11.480 1198 83/61 148 n.d. 16,1 146 564 1190 ● 1.2 K8 12.700 1198 83/61 148 n.d. 16,1 146 564 1190 TRASMISSIONE Trazione anteriore Cambio manuale a 5 marce DI SERIE PER TUTTE Alzavetro elettrici post.; antifurto; attacchi isofix; barre sul tetto; cerchi in lega; clima; computer di bordo; controllo arretramento in salita/velocità in discesa; fendinebbia; poggiatesta post.; radio/Usb/Bluetooth; retrovisori elettrici; ruota di scorta; sedile guida reg. in altezza; sensori parcheggio post.; volante reg. in altezza. Solo per K8: chiave elettronica. OPTIONAL Bracciolo centrale anteriore 150 (K8) - Tappetini 40 (di serie per K8) - Vernice metallizzata 350, perlata 450, bicolore metallizzata 700, bicolore perlata 800, bicolore plus (solo K8) metallizzata 1.100, perlata 1.200. GOA Nascita modello 2008 Dimensioni 512/177/194 cm Posti 5 Cassone 149 x 152 cm Garanzia 3 anni/km illimitati COM’È Un pick-up a doppia cabina con meccanica da vera “off-road”, con telaio a longheroni separato dalla carrozzeria, trazione integrale inseribile e marce ridotte. COME VA Il motore fornisce una buona spinta, ma i kg da smuovere sono tanti, e le prestazioni su strada sono appena sufficienti. Ok in fuoristrada, anche impegnativo. QUALE SCEGLIERE Nel cassone c’è spazio per trasportare oggetti ingombranti (ma non le moto): meglio coprirlo con un hard-top se si utilizza il mezzo anche per viaggiare. A GASOLIO Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 2.2CRD16VPick-Up 4WDA 22.325 2179 120/88 150 n.d. 11,2 236 896 2045 TRASMISSIONE Trazione posteriore, integrale inseribile Cambio manuale 5m + 5 ridotte DI SERIE PER TUTTE Alzavetro elettrici posteriori; clima; cruise control; differenziale anterio- re a disconnessione automatica (ruota libera), posteriore bloccabile; fendinebbia; poggiatesta posteriori; radio/cd/mp3; retrovisori elettrici riscaldabili; volante regolabile in altezza. OPTIONAL Cassone con box portaoggetti 630, con telo 232 - Gancio di traino 600 - Hard top finestrato 2.001, coupé 2.062 - Protezione motore in acciaio inox 299 - Pedane laterali in alluminio 476 - Rollbar 659 - Small bar 421 - Vernice met. 363. XUV500 Nascita modello 2012 Ultimo aggiornamento novembre 2015 Dimensioni 459/189/179 cm Numnero posti 7 Bagagliaio n.d./702/1512 litri Garanzia 5 anni/100.000 km COM’È Suv di media grandezza dal piglio aggressivo, confermato dal frontale im- ponente. Sobrio e gradevole l’interno, dove anche chi siede in terza fila sta comodo. COME VA A dispetto del peso abbastanza elevato, il motore non “arranca” e vibra poco. Il baricentro alto suggerisce però di prendere le curve con calma: il rollio è evidente. QUALE SCEGLIERE Le W6 hanno un prezzo allettante e una ricca dotazione, ma soltan- to due airbag: meglio allora optare per le più care e ancora più accessoriate W8 o W10. A GASOLIO Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 2.2 CRD 16V W6 FWD 19.854 2179 140/103 180 12,5 14,3 183 1001 1785 ● 2.2 CRD 16V W6 AWD 22.940 2179 140/103 180 12,5 13,3 197 931 1860 ● 2.2 CRD 16V W8 FWD 23.880 2179 140/103 180 12,5 14,3 183 1001 1785 ● 2.2 CRD 16V W8 AWD 25.954 2179 140/103 180 12,5 13,3 197 931 1860 ● 2.2 CRD 16V W10 FWD 25.985 2179 140/103 180 12,5 14,3 183 1001 1785 ● 2.2 CRD 16V W10 AWD 27.967 2179 140/103 180 12,5 13,3 197 931 1860 TRASMISSIONE Trazione anteriore (FWD) - integrale (AWD) Cambio manuale a 6 marce DI SERIE PER TUTTE Alzavetro elettrici posteriori; attacchi isofix; barre sul tetto; cerchi in le- ga; clima automatico bizona; computer di bordo; controllo arretramento in salita e velocità in discesa; cruise control; fendinebbia con funzione luci di svolta; poggiatesta posteriori; radio/ cd/mp3/Usb/Bluetooth; retrovisori elettrici riscaldabili; sedili anteriori regolabili in altezza, posteriore frazionato; sensori parcheggio posteriori; volante regolabile in altezza e profondità. Per tutte tranne W6: airbag laterali anteriori e per la testa ant./post.; interni in pelle; navigatore; retrovisori ripiegabili elettricamente; telecamera post. Solo W10: tetto elettrico; vetri post. scuri. OPTIONAL Copribaule 278 - Tappetini 40 - Vernice metallizzata 450, perla 550. Maserati Maserati S.p.a. - Viale Ciro Menotti, 322 - 41100 Modena - Tel. 059 590511 - Fax 059 222619 - www.maserati.com - Listino ufficiale 5.9.2018 GHIBLI Nascita modello 2013 Ultimo agg. 9.2017 Dimensioni 497/195/146 cm Posti 5 Bagagliaio 500/990 litri Garanzia 3 anni/km illimitati COM’È La “sorella” minore della Quattroporte è più corta di 29 cm, ma non perde un briciolo di eleganza e grinta. Confortevole e ben rifinito l’abitacolo. Si aggiorna a breve. COME VA Tra le curve è agile e in accelerazione ha un rombo accattivante; anche la Diesel, grazie a un amplificatore elettronico nello scarico. Da brivido le prestazioni. QUALE SCEGLIERE La turbodiesel per l’autonomia, magari in versione da 250 CV esen- te dal superbollo. Oppure, se i soldi proprio non mancano, la S Q4 a trazione integrale. A BENZINA Prezzo cm 3 CV/kW km/h 0-100 km/l C0 2 km kg ● 3.0 V6 76.083 2979 349/257 267 5,5 9,1 255 728 1735 ● 3.0 V6 S Q4 93.101 2979 430/316 286 4,7 8,3 278 664 1795 continua LOTUS EXIGE LOTUS MAHINDRA MASERATI